FUNDAÇÃO
Walter Percy Chrysler, Willys-Overland e a Buick, proprietária das empresas de automóveis “Chalmers” e “Maxwell”, resolvem fundar uma nova Montadora de automóveis na cidade de Detroit, baseada na infraestrutura da Maxwell Motor Car.
CHRYSLER SIX
Apresentam o Modelo CHRYSLER SIX, primeiro veículo da Marca.
CHRYSLER FOUR
No dia 6 de junho surge oficialmente a Chrysler Corporation como sucessora da Maxwell Motor Car, que começa a produzir seus carros em séries. Nesse mesmo ano lança o, cuja velocidade atingia 93 km/h, e que arrasta um milhão de pessoas em 4 dias de apresentação no showroom.
CARROS DE LUXO
A Montadora ingressa no segmento dos carros de luxo com o Modelo IMPERIAL E-80
DODGE
A empresa compra a Montadora DODGE e lança as Marcas DeSoto e Plymouth.
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AIRFLOW
Enquanto os Estados Unidos mergulham na crise econômica da Grande Depressão, Walter P. Chrysler recusa-se a deixar sua jovem empresa sofrer e lança um dos automóveis mais inovadores de todos os tempos: o AIRFLOW.
JEEP NO BRASIL
No começo da década de 40, introduz no mercado a luxuosa Station Wagon TOWN & COUNTRY, e modelos conversíveis. Com o início da Segunda Guerra Mundial, a empresa dedica-se a projetos de veículos militares. Até o fim da guerra em 1945, as fábricas e os empregados da Chrysler produziam de tudo, desde motores para os aviões B-29 Superfortress, até tanques Pershing. Chegam ao Brasil as primeiras unidades importadas da Marca Jeep.
JEEP CJ-5
O Jeep CJ-5 começa a ser montado no País, a partir de componentes importados.
NASCAR
Apresenta o motor Hemi V8 com 300 cv, o mais potente destinado a carros de passageiro, que acaba por propulsionar o CHRYSLER C-300, um dos Modelos mais potentes dessa época, que se impôs no circuito NASCAR (categoria de automobilismo mais popular dos Estados Unidos), vencendo 20 das 40 corridas disputadas. 
EUROPA
O Jeep CJ-5 começa a ter produção nacional. Lança um dos carros de maior sucesso da Montadora, o CHRYSLER DART. Depois de uma grande expansão interna no pós-guerra, a Chrysler forma uma equipe de operações internacionais com sede na Suíça para vender seus Modelos na Europa.
NEWPORT CORDOBA HARDTOP
Lança o NEWPORT CORDOBA HARDTOP - primeiro Modelo a utilizar a designação “Cordoba”. A empresa passa por grandes dificuldades financeiras nesta década devido às crises petrolíferas e à mudança de linhas em seus Modelos que não agradou ao mercado e principalmente aos consumidores. A Montadora dos carros potentes perde espaço para a indústria japonesa que chega ao mercado americano.
LEE IACOCA
O executivo Lee Iacoca assume a presidência.
LEBARON
Foi uma década de recuperação para a empresa, que lançou vários Modelos de sucesso, incrementando assim suas vendas. No início dessa década a Chrysler já está a caminho de uma recuperação com o lançamento do primeiro Modelo conversível em 12 anos - o LeBaron, com base na comprovada plataforma K-car.
VOYAGER
Introdução da minivan VOYAGER, que revoluciona o mercado nesse segmento.
K-CAR
Os Modelos baseados na plataforma K-car fazem tanto sucesso, que a empresa começa a produzir uma limusine baseada nessa plataforma.
RETORNO À EUROPA
Depois de 9 anos de ausência no mercado europeu, a empresa volta a exportar carros para o velho continente.
PROBLEMAS
Abertura das importações, no Governo Collor. O novo cenário permite o acesso a Modelos luxuosos das Marcas Chrysler, Dodge, RAM e dos Jeeps Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee. Os Modelos da Marca Chrysler passam a ser distribuídos no Brasil por um grupo nacional, sob licença da Montadora Norte-americana. Apesar de lançar Modelos de sucesso, como: CHRYSLER CIRRUS (1992); CHRYSLER CONCORD; a minivan PACIFICA; o CHRYSLER SEBRING CONVERTIBLE e o Modelo LHS, a Chrysler começa a apresentar problemas.
ABRASC
A Chrysler adquire a operação do grupo brasileiro e passa a comercializar os veículos em território nacional. A Abrasc torna-se a Associação responsável por intermediar as demandas entre Distribuidores e Montadora.
DODGE DAKOTA
A Chrysler monta uma fábrica em Campo Largo (PR), para a produção da pick up Dodge Dakota.
FUSÃO
A fusão Daimler-Benz AG e a Chrysler Corporation cria uma empresa que fica entre as três maiores do setor automobilístico em termos de receitas, a DaimlerChrysler AG.
CHRYSLER PT CRUISER
O Chrysler PT Cruiser é apresentado no Salão do Automóvel Americano.
ABRACAM
Fim das operações da fábrica de Campo Largo. No Brasil, as tratativas entre Montadora e Concessionárias autorizadas passam a ser feitas via Abracam – Associação Brasileira de Distribuidores de Automóveis Mercedes-Benz.
INTEGRAÇÃO
A Daimler-Chrysler do Brasil reintroduz a linha Chrysler, Jeep e Dodge no mercado brasileiro. Integra as operações Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep e Dodge.
FUNDAÇÃO ABRADIC
É fundada no dia 30 de novembro a ABRADIC – Associação Brasileira dos Distribuidores Chrysler, Jeep Dodge e Ram, objetivando atender de modo mais personalizado e com mais proximidade a Rede de Concessionárias.
CRISE AMERICANA
Crise americana abala os alicerces das montadoras americanas.
REESTRUTURAÇÃO
A Chrysler entra num processo de reestruturação e assina um acordo com a italiana FIAT, com aval dos governos americano e canadense, passando para a empresa italiana 20% das ações. Sob o comando da FIAT, a Chrysler enxuga sua linha de produtos, lança motores menos poluentes e mais econômicos, apresenta novos Modelos, remodela alguns de seus clássicos, como por exemplo, o Chrysler 300 e a minivan Town & Country e adota uma nova identidade visual e um novo posicionamento com o slogan “Imported From Detroit”, uma clara tentativa para resgatar o orgulho de uma das cidades mais devastadas pela crise americana.
GRUPO FCA
Criação do grupo FCA – Fiat Chrysler Automobiles. O grupo FCA lança um projeto arrojado no Brasil, a partir da implantação do Polo Automotivo Jeep, o primeiro fora dos Estados Unidos e um dos mais modernos do mundo. Com investimento de mais de R$ 7 bilhões, a fábrica está localizada em Goiana (PE) e tem capacidade para produzir 250 mil veículos por ano.
ABRADIC, NOVA SEDE
A JEEP inaugura um novo segmento de SUV Compacto: JEEP RENEGADE. A Rede de Concessionárias passa por mudanças estruturais e por um processo de expansão. A ABRADIC passa a operar em sua sede no Brooklin, São Paulo.
JEEP COMPASS
A JEEP lança no Brasil seu segundo produto nacional: JEEP COMPASS.
10 ANOS ABRADIC
A marca JEEP atinge mais de 1/4 de participação nos segmentos competitivos do Renegade e Compass. A ABRADIC completa 10 anos de atuação e reúne 55 Grupos Econômicos com 133 Pontos de Venda das quatro Marcas: Chrysler, Jeep, Dodge e RAM, abrangendo todo o território nacional.
