Convenção ABRAJEEP 2023 – Depoimentos

ESPECIAL

ASSOCIAÇÃO

EDUARDO MENEGHETTI, PRESIDENTE DA ABRAJEEP

“Esse ano foi bastante desafiador. Tivemos um pouco de desgaste de marca, mas conseguimos reagir, não foi tão cedo como esperávamos, mas o que importa é que conse­guimos a Virada Jeep e fazer um bom final de outubro. No­vembro foi muito bem e com as ações comerciais de dezem­bro, não tenho dúvida alguma que a marca Jeep já voltou aos trilhos positivos e vai continuar crescendo.

Já na RAM, tivemos um ano fantástico. O lançamento da Rampage foi um sucesso absoluto. Ela já é hoje a terceira picape mais vendida do mercado brasileiro e daqui para a frente, ela só continuará crescendo. Conseguimos fazer um resultado dentro da expectativa e olhar já para um futuro próximo, projetando um belo 2024.

Falando em 2024, vai ser mais difícil ler esse cenário futuro. O mercado este ano deve fechar em 2 milhões e 300 mil veícu­los. Os chineses devem ficar perto dos 4% de market share total. Então, temos desafios, vai ser mais um período sem lançamentos na Jeep e na Ram, então teremos que usar todo o argumento de vendas e ações comerciais fortes com os nossos times, fora os eventos de experimentação, para fazer as duas marcas andarem bem.

Eu queria agradecer a presença de todos na Convenção. Ti­vemos quase 95% da Rede aqui no Palácio Tangará; foi um evento muito bacana, de um dia e meio, na maior cidade do Brasil, em um lugar maravilhoso. Com muita informação, muito conteúdo. Fomos muito claros, muito abertos nas nossas apresentações. Quisemos trazer (para o evento) o que o Concessionário enfrenta na ponta, nos showrooms e todo o trabalho desenvolvido pela Associação. Conseguimos au­mentar o networking e fazer contatos, aprender, enfim, acho que essa troca é sempre muito boa.

E vamos acelerar! Vamos fazer muitos emplacamentos com rentabilidade. Obrigado de novo pela presença”.

ROBERTO FIGUEIREDO, VICE-PRESIDENTE DA ABRAJEEP

“2023 foi um ano bem desafiador. Vínhamos de um ano de crescimento contínuo na marca Jeep, então, principalmente depois da pandemia, obtivemos uma aceleração muito gran­de. Mas, nesse ano, o mercado não cresceu, andou de lado, impactado pelos efeitos dos juros altos, de problemas na economia e da entrada dos concorrentes chineses com novas tecnologias, produtos diferenciados e que bateram muito em cima da marca Jeep, então passamos a ter mais dificuldades nas vendas. Nosso estoque cresceu muito e só agora conse­guimos algumas vitórias, algumas condições especiais mais fortes para revertermos esse cenário. Não foi um ano fácil, mas a boa notícia é que terminamos com boas perspectivas: o es­toque da Rede já caiu bastante, o share da Jeep chegou a estar abaixo de 4% e retornou a 7%.

Estamos fazendo um esforço muito grande para poder atingir os objetivos de NPS, mas sabemos que existe um dever de casa que a fábrica precisa fazer tanto com relação à qualidade de produto, quanto em relação ao suporte da Rede. Na Associação, esse é um dos temas principais e estamos bem convictos que para 2024, a nova Diretoria da Stellantis vai tratar esse assunto com prioridade.

Quanto ao estoque, chegamos a quase 16 mil carros, uma quantidade muito fora da realidade. Mas com a Virada Jeep, com as novas condições comerciais, esse estoque caiu bastan­te, já está abaixo de 9 mil, então tenho certeza de que vamos conseguir controlar de uma forma mais organizada, porque estoque alto é custo na veia da Concessionária, o resultado despenca quando não conseguimos ter uma gestão de es­toque adequada. Dentro dessa nova realidade da Jeep, com condições mais agressivas, vamos conseguir girar melhor esse estoque. Ainda não temos um produto novo, estamos no meio de ciclo de produto, mas temos uma condição comercial mais agressiva. Entendemos que para manter a participação de mercado que a marca precisa, ela tem que ser mais agressi­va diante do avanço dos concorrentes, o que é natural. A Jeep é líder do segmento, todos os concorrentes vão querer tirar a nossa participação e precisamos reverter isso. Temos uma Rede extremamente eficiente e agora com um suporte maior da Montadora, iremos retomar a mesma performance. A mar­ca é muito forte e trabalhando em conjunto com a Stellantis, tenho certeza de que vamos continuar obtendo vários anos de sucesso pela frente”.

BERNARDO CHIEPPE, DIRETOR DA COMISSÃO DE PÓS-VENDAS DA ABRAJEEP

“Em 2023, tivemos muito trabalho na Comissão de Pós-Vendas. Um dos grandes benefícios que obtivemos foi a revalidação da garantia dos clientes que perderam o prazo. Temos feito um trabalho com relação às metas de peças de Pós-Vendas, conseguido evoluir também no NPS, com as metas arrojadas. Um grande ganho foi o compartilhamento das peças e a utilização dos funcionários das oficinas.

Para 2024, temos um desafio grande com o NPS, com a pos­sibilidade da retirada do hot alert e, em relação às peças, pois temos tido dificuldades de atingimento da bonificação, mas vamos trabalhar para buscarmos as melhores soluções “.

 JEEP

ALEXANDRE AQUINO, VICE-PRESIDENTE DA JEEP PARA A AMÉRICA DO SUL

“Nos últimos três anos, a Jeep cresceu muito. Tivemos uma reestruturação completa do line-up de produtos. Lançamos o novo Renegade, o novo Compass, novo Commander. Os produtos deram muito certo. Tivemos nesse período de pandemia um crescimento muito consistente em relação ao market share e volume. Então, eu vejo esses últimos três anos da minha trajetória, que durou 11 anos na Jeep, como um período especial, em que eu consegui efetivamente junto com o time (nunca um trabalho de um homem só), dar uma repaginada no line-up, no posicionamento dos produtos e alavancar através deles, junto com a força da Rede, junto com ações comerciais assertivas, junto com a parceria de todo o time, um resultado especial para a Jeep. Batemos um pico de market share e eu tenho certeza de que o futuro será ainda mais promissor com tudo o que estamos preparando para 2024”.

GUSTAVO AZAMBUJA, DIRETOR NACIONAL DE VENDAS DA JEEP BRASIL

“2023 foi um ano bastante desafiador. Tivemos vários concor­rentes, novos players dentro do mercado e houve uma mu­dança dentro da estrutura comercial da Jeep. Conseguimos, no início do ano, resultados muito bons e durante o início do segundo semestre vimos uma queda nos resultados. De outu­bro para cá, no entanto, conseguimos, por meio de uma políti­ca comercial muito agressiva, alavancar os resultados de share e reduzir os estoques da Rede.

Para 2024, diante dessa nova Direção, estamos preocupados em construir uma política comercial que seja bem assertiva, perene, sem grandes oscilações e para isso o time de vendas precisa estar bem-preparado. Vamos focar nas ações de rela­cionamento, como o Jeep Experience.

Uma das prioridades é a imediata separação dos times de vendas, Jeep e Ram. Diante do volume de Ram, que agora toma uma proporção diferente, é imprescindível que as equipes trabalhem de forma distintas. É importante também atuar fortemente em cima de processos de vendas, ou seja, relacionamento pré-venda, de forma que se construa uma relação especial com o nosso consumidor para que ele feche negócio e explorar bem as oportunidades de Pós-vendas com o vendedor fixo trabalhando na oficina”.

PAULO SOLTI, VICE-PRESIDENTE DE PEÇAS E SERVIÇOS DA STELLANTIS PARA A AMÉRICA DO SUL

“Temos trabalhado para a evolução dos nossos serviços. Meu primeiro cliente é a Rede, enquanto eu não tiver um serviço de excelência para ele, não conseguiremos prestar um serviço de excelência para o cliente final. Temos focado nos armazéns, nos processos, nas equipes e começamos a ver os resultados da Rede. A qualidade, a evolução das vendas de peças, a venda em atacado, a venda de varejo, tudo isso é fruto do trabalho da Rede, a partir do que entregamos para ela. Há muito o que melhorar e vamos, com certeza, em 2024, entregar um serviço ainda melhor para os Concessionários.

O estoque da Rede tem evoluído intensamente em qualidade nos últimos três anos. O peso do estoque morto diminuiu de 40% para praticamente menos de 25%. Essa redução é fruto da limpeza gradativa de estoque, evolução das vendas e evolução do volume e à melhoria dos processos da Rede.

Em 2024, vamos atuar fortemente com as equipes de Pós-Vendas para que os Dealers cheguem a um nível de estoque que realmente seja o mais adequado tanto em quantidade, quanto em qualidade.  O mais importante é que atendamos o cliente perfeitamente em todos os momentos. Começa conosco, passa pela Rede e cliente satisfeito é cliente que recompra e recompra significa todos felizes, ganhando dinheiro. É para isso que estamos aqui”.

JOÃO PAULO TOSCANO FILHO, DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO DA REDE STELLANTIS  PARA A AMÉRICA DO SUL   

“Nós estamos passando por um momento bastante especial: a introdução de um produto na marca Ram, de fundamental importância para esse crescimento. A expansão da Rede vem para suportar essa ação, por isso estamos quase triplicando o tamanho da Rede de Concessionárias e fazendo isso com todo o cuidado, com redução de custo operacional para ter uma Rede cada vez mais forte financeiramente falando.

Sobre a nova padronização, é importante comentar que elaboramos um projeto de arquitetura que é, inclusive, bastante inovador, uma vez que globalmente ainda não tínhamos esse padrão para a combinação das marcas Jeep e Ram. Tanto que acabamos exportando esse projeto com sucesso. Hoje, nós estamos basicamente chegando a 60% da Rede revitalizada e a nossa expectativa é de que no ano que vem possamos completar essa revitalização, não só da expansão da marca Ram, mas também aproveitar para revitalizar as concessões exclusivas Jeep. Afinal, o mercado todo está se renovando e a Jeep, já com os seus oito anos de vida no Brasil, precisava também passar por essa atualização para traduzir para o cliente, no ponto de venda, os pilares da marca”.

O mais importante é que atendamos o cliente perfeitamente em todos os momentos. Começa conosco, passa pela Rede e cliente satisfeito é cliente que recompra e recompra significa todos felizes, ganhando dinheiro. É para isso que estamos aqui”.

RAM

BRENO KAMEI, VICE-PRESIDENTE RAM PARA A AMÉRICA DO SUL

“Esses últimos anos, para a Ram, foram sensacionais, históricos e nos surpreenderam. Tínhamos planos ambiciosos de expan­são da marca, mas acredito que o segredo dessa surpresa po­sitiva foi o trabalho conjunto com a Rede, que respondeu à al­tura, além de todos os investimentos que fizemos em produto. O reflexo está nos números de vendas; batemos recorde após recorde nesses últimos anos, mas 2023 está sendo sensacional. A Rampage está esse mês no top 3 das picapes compactas e médias, um número extremamente expressivo que nos surpre­endeu e que nos dá motivação para continuar investindo cada vez mais na marca.

A mensagem para os Concessionários é um grande agradeci­mento a toda a Rede Ram, que cresceu bastante, com quali­dade, também com muita ambição, com energia para entregar resultados superiores àqueles que nós imaginamos que fosse possível fazer. Então, fica esse agradecimento e ótimas festas de final de ano para todos”.

JULIANO ROSSI MACHADO, DIRETOR DE BRAND RAM PARA A AMÉRICA DO SUL

“A Ram vem crescendo nos últimos anos, especialmente desde 2019; tivemos seis lançamentos em quatro anos, o que fez com que a performance da marca nos colocasse entre os maiores vendedores de picape do Brasil. A Rampage já nasceu um sucesso. Ela está sendo superbem aceita, as vendas estão crescendo cada vez mais, assim como o número de emplacamentos. Nós estamos hoje no top 3 das picapes no Brasil, levando em conta os últimos meses. É um carro para as cidades e locais em que não atuávamos com as picapes maiores; estamos crescendo em volta das cidades sem abandonar o agro. Nós atingimos e superamos os nossos ob­jetivos que sempre são audaciosos e com o trabalho da nossa Rede e nossos times, sempre os ultrapassamos.

Em 2024, teremos novidades como as mudanças na Ram 1500 e a série especial de Rampage. De 2025 em diante, teremos vá­rios lançamentos. O nosso objetivo é sempre ter lançamentos, a cada quarter ou a cada semestre. A Ram é uma é uma marca premium que demanda novos lançamentos, tecnologia, con­forto e novidades”.

RAQUEL RIBEIRO, DIRETORA COMERCIAL DA RAM NO BRASIL

“2023 está sendo um ano fantástico para a Ram. Em outubro, já tivemos recorde de vendas, mais de 3 mil carros emplacados no mês e novembro não foi diferente. Se olharmos o segmento de picapes médias e grandes, a Rampage foi o terceiro carro mais emplacado no mês de novembro. A minha prioridade é foco total no negócio e continuar entregando os resultados que começamos a ver nos meses de outubro e novembro é, por isso, que eu cheguei com o time comercial, agora separado. Antigamente as equipes comerciais de Jeep e Ram eram as mesmas.

Outro foco para 2024 é trabalhar corretamente o canal de vendas Ram. Entendemos que foram feitos alguns faturamentos por um canal que não se justifica como o estoque da Rede e o nosso foco agora é trabalhar uma política comercial bem assertiva, de acordo com o mercado de picapes. A minha pretensão é continuar fortalecendo o poder inigualável dessa marca, juntamente com um tipo de Concessionárias Ram”.

BANCO STELLANTIS

GUNNAR MURILLO, CEO DO BANCO STELLANTIS       

“As expectativas são as melhores possíveis, uma vez que estamos entrando o ano de 2024 com todo o nosso Financial Service aqui no Brasil. Com essa reestruturação, temos duas instituições muito importantes e que puxarão todos os negócios: a Financeira Stellantis, que será responsável pela Jeep Financiamentos e por todo o varejo e suporte no campo para as Concessionárias financiarem carros, fazerem seguro, trabalharem com consórcio e muitos outros produtos. Isso trará evidentemente apoio às vendas, alavancagem nas vendas e rentabilidade para nossa Rede Jeep. Já o Banco Stellantis está focado no atacado, responsável por toda operação de financiamento do estoque dos Concessionários, test-drive e, agora, estamos adicionando o Corporate, responsável pelo financiamento para frotistas, muito ligado ao time de Vendas Diretas da Concessionária e ao time de Vendas Diretas da Montadora. Operações acima de R$ 1 milhão serão tratadas pelo Banco Stellantis. Vamos trabalhar juntos, fazendo a prospecção de clientes. A ideia é que a Rede vá para os seus clientes de Vendas Diretas, principalmente os frotistas, e já ofereça crédito pré-aprovado. Eu tenho certeza de que isso vai trazer muitos negócios e rentabilidade para a Rede. Contem com a gente, vamos estar sempre ao seu lado, seja nos momentos positivos, nos momentos difíceis e mais desafiadores”.

JEAN PIERRE AVRIL, CEO DA STELLANTIS FINANCIAMENTOS

“Estou muito feliz com o momento dos Serviços Financeiros da Stellantis. Estamos montando a nossa própria estrutura; a Jeep trabalhava com o banco terceirizado, agora estamos com o nosso próprio, então temos muitos benefícios. A Rede pode esperar mais fidelidade, um banco mais presente, um atendimento de excelência. Nós teremos mais integração com a Montadora, com muitas ações em conjunto, então a Rede pode esperar que 2024 será um ano de novidades.

Vamos fazer com que o Next Ram seja um sucesso ainda maior com muitas ferramentas novas à disposição. Quanto à aprovação de crédito, agora temos o processo na nossa mão, in house. Assim, vamos poder medir a demanda e apoiar a Rede sempre que necessário. Vamos investir 3 bilhões de reais daqui até 2028 em serviços financeiros e o principal objetivo é vender mais carro. O Banco e a Financeira só existem para vender mais carro”.

PATROCINADORES

LUIS SANTAMARIA, DIRETOR EXECUTIVO DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA DO GRUPO SADA

“Para nós do Grupo Sada, é sempre uma honra participar do evento junto à ABRAJEEP, com toda a Rede de Concessionários. É sempre uma oportunidade de poder dividir, entender mais sobre todas as demandas como prestador de serviço, provedor de logística. Para quem está presente no dia a dia, em todas as operações, é importante captar as percepções, entender as demandas para poder aprimorar e garantir o nível de serviço adequado, com inovação, qualidade, por isso, esse tipo de evento é fundamental para colher essas percepções e poder evoluir e inovar constantemente.

A parceria com a Rede é constante. Por isso, estar próximo, perceber as necessidades e poder inovar com serviços diferenciados e com qualidade faz toda a diferença. Isso vai nos dar um diferencial para garantir que 2024 seja um ano melhor, com o nível de serviço atendido, agregando valor e qualidade para todos os nossos clientes”.

DIEGO SANTOS, GERENTE DE CONTAS DA VISOLUX

“Para nós, é sempre importante participar de um evento como esse, uma oportunidade de rever grandes parceiros, buscar novos negócios, ampliar o nosso relacionamento com a Rede. No último ano, já foram mais de 60 Concessionárias que nós tivemos a oportunidade de atender, entregar nossos produtos e serviços e ficamos muito felizes com isso.

A nossa expectativa para 2024 é que seja melhor ainda que esse ano, que já foi bem positivo. Essa é uma oportunidade única que temos de estar próximo do parceiro; no dia a dia, acabamos tendo muito contato remoto, por celular, e-mails, e aqui é uma das poucas oportunidades que nós temos de nos encontrar pessoalmente e falar mais da nossa empresa, buscando novos negócios”.

DEALERS

LAURA ROBERTA RIEDI, DO GRUPO FIPAL
“Esse é um momento de otimismo para as marcas Jeep e Ram, mesmo atravessando períodos delicados nos últimos meses. Um dos desafios esteve no cenário econômico, pois houve uma retração na concessão de créditos para os clientes financiarem carros. Acredito que já passamos as fases mais difíceis: pandemia, questões políticas e muitas situações aleatórias que estão acontecendo no mundo, agora estamos mais fortalecidos. Também tivemos importantes mudanças na estrutura interna, com a vinda de um novo CEO e Diretoria, que serão benéficas a meu ver. A tendência é crescermos cada vez mais”.

SILVIA BASSANI, DO GRUPO FLORENÇA VEÍCULOS

“Foi um ano bastante desafiador. Vimos queda de market share em relação aos produtos da Jeep. Foi difícil manter a liderança em alguns produtos. Temos também que melhorar em relação à qualidade dos produtos. Por outro lado, conseguimos amadurecer bastante as nossas equipes, porque antes vendíamos o produto Jeep mais facilmente. Em 2023, tivemos que empregar mais argumentos para continuar mantendo a marca em boas posições na praça de Curitiba.

Para 2024, a expectativa é grande, a marca tem muita força. A Rede de Concessionárias também é muito bem-preparada, então temos tudo para voltar a um bom market share. O consumidor que se torna um cliente, entra para a família Jeep e se aproxima muito da marca. Marca que acreditamos muito na sua força”.

ANDRÉ ZACARIAS FRARE, DO GRUPO DIVESA
“Esse foi um ano muito difícil. Mas, entendo que temos um caminho muito bom pela frente, e com essa mudança na diretoria Jeep, vamos decolar. A Ram vem muito bem, tem um caminho já trilhado e vai crescer bastante. Os desafios são os mesmos de sempre: instabilidade política, com mudanças constantes das regras. O Brasil é um país desafiador, com muitas surpresas, principalmente na parte tributária, mas vamos sempre com dedicação, seguindo em frente. Para 2024, as expectativas são muito boas com essa mudança de Diretoria, vejo o mercado com bons olhos”.