Com mudanças importantes em sua liderança global e uma estratégia renovada centrada nos produtos mais icônicos de seu portfólio, a Stellantis inicia a segunda metade do ano com sinais concretos de recuperação. Os resultados do primeiro semestre de 2025, divulgados nesta terça-feira, mostram receita líquida de €74,3 bilhões — uma redução de 13% em relação ao mesmo período do ano anterior. A retração foi puxada principalmente por mercados da América do Norte e Europa, ainda impactados por pressões cambiais, tarifas e queda nos volumes de veículos comerciais leves.
Apesar dos desafios macroeconômicos, a companhia aposta no fortalecimento das marcas Jeep, Ram e Dodge para conduzir sua retomada. Segundo o novo CEO global, Antonio Filosa, as bases para um novo ciclo de crescimento já estão sendo lançadas:
Antonio Filosa é nomeado CEO Global
“Minhas primeiras semanas como CEO reforçaram minha convicção de que vamos corrigir o que precisa ser melhorado, aproveitando tudo o que há de positivo — começando pela força do nosso time e pelos excelentes produtos que estamos colocando no mercado”, afirmou Filosa. “Estamos tomando decisões firmes para retomar o crescimento com rentabilidade e entregar resultados significativamente melhores.”
Jeep, Ram e Dodge: a nova geração de produtos
O semestre foi marcado por importantes atualizações em modelos estratégicos. A Ram confirmou o aguardado retorno do motor HEMI® V-8 de 5.7 litros para a linha Ram 1500 modelo 2026, com chegada prevista às concessionárias já no segundo semestre de 2025. A marca também promoveu melhorias nas versões Ram 2500 e 3500 Heavy Duty, reforçando sua posição no segmento de picapes de alta capacidade.
No universo Jeep, destaque para o anúncio da retomada da produção do Jeep® Cherokee híbrido, um modelo emblemático que volta ao mercado com nova proposta tecnológica e apelo ambiental. A expectativa é de que o modelo esteja disponível até o fim do ano.
Já a Dodge acelera sua estratégia de reconexão com entusiastas da performance ao relançar o Dodge Charger SIXPACK HO, com motor a combustão, além da esperada versão de quatro portas do Charger Daytona, que passa a compor a linha da marca.
Esses lançamentos fazem parte de um pipeline mais robusto para o segundo semestre, com dez novos modelos previstos até o fim de 2025 — três deles, incluindo o novo Jeep® Compass, baseados na plataforma STLA Medium.
Nova liderança, novos rumos
Stellantis, líder do setor automotivo na América do Sul
O executivo Antonio Filosa assumiu oficialmente a posição de CEO da Stellantis em 23 de junho de 2025, após ser nomeado por unanimidade pelo Conselho de Administração. Com trajetória de destaque no grupo, Filosa traz uma filosofia de gestão centrada em pessoas e resultados. No mesmo dia, ele apresentou a nova equipe global de liderança, que inclui executivos promovidos internamente e com responsabilidades ampliadas, marcando uma nova fase de governança na companhia.
Expectativas e próximos passos
Apesar do recuo na receita, a Stellantis já observa uma melhora no comparativo entre o primeiro semestre de 2025 e o segundo semestre de 2024, especialmente nos indicadores de volume, receita líquida e resultado operacional ajustado (AOI).
A expectativa para o segundo semestre é de crescimento gradual, com margens operacionais ajustadas entre 1% e 3%, e melhora no fluxo de caixa livre das operações industriais.
Enquanto mantém o diálogo com autoridades comerciais em torno de tarifas — cujo impacto estimado para o ano é de €1,5 bilhão —, a Stellantis reforça seu compromisso com um planejamento de longo prazo baseado em inovação, eficiência e foco em produtos de alto valor percebido pelo consumidor.
