A Stellantis deu mais um passo em sua estratégia de eletrificação na América do Sul ao confirmar o lançamento do primeiro modelo híbrido-leve flex desenvolvido e produzido no Polo Automotivo de Goiana (PE). A novidade, prevista para o primeiro semestre no Brasil, será equipada com a tecnologia MHEV 48V, inédita no portfólio da companhia no País.
O sistema incorpora uma máquina elétrica multifuncional que substitui alternador e motor de partida. O equipamento é capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, gerando torque adicional para o motor térmico e, ao mesmo tempo, recarregando a bateria auxiliar de íons de lítio de 48 Volts. A operação é gerenciada eletronicamente entre os diferentes modos de condução, com foco em eficiência energética, economia de combustível e maior suavidade ao dirigir.
Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, o movimento reforça o caráter pioneiro do complexo pernambucano. De acordo com o executivo, o planejamento estratégico regional mantém autonomia produtiva local para entregar soluções de eletrificação alinhadas às necessidades do consumidor sul-americano.
A companhia confirmou ainda que quatro modelos com a tecnologia Bio-Hybrid serão produzidos em Goiana até 2026. Para viabilizar a nova fase, a Stellantis promoveu adequações industriais relevantes, incluindo a produção de novos chicotes elétricos em Jaboatão e a modernização das áreas de funilaria, prensas e montagem no polo pernambucano, permitindo a convivência da nova tecnologia com a produção de veículos a combustão na mesma estrutura.
Lançada em 2024, a estratégia Bio-Hybrid combina motorização térmica flex com eletrificação leve, explorando o potencial do etanol no contexto brasileiro. A tecnologia foi desenvolvida pelo TechMobility, centro de engenharia da companhia dedicado à mobilidade híbrida-flex na América Latina. Em Goiana, a prática de abastecer os veículos flex com etanol desde a linha de produção será mantida também para os futuros modelos MHEV.
Com investimento de R$ 32 bilhões na região — o maior da história da indústria automotiva sul-americana — a Stellantis segue acelerando seu plano estratégico. Para 2026, estão previstos 16 lançamentos e atualizações na região, incluindo seis veículos produzidos no Brasil com a tecnologia Bio-Hybrid, consolidando a rota de eletrificação progressiva da companhia.
