CARROS E ECONOMIA
A participação de veículos eletrificados, aqui incluídos todos os níveis de eletrificação, desde os MHEVs até os BEVs, nos licenciamentos no mercado interno brasileiro tem dado saltos nos últimos anos, passando de 2,5% em 2022 para 10,7% em 2025 (jan-nov).
Em unidades, os volumes médios mensais passaram de pouco mais de 4 mil unidades em 2022 para mais de 26 mil unidades nos segundo semestre de 2025 (jul-nov), volume 6,5 vezes maior.
Na composição das vendas de eletrificados, os PHEV (híbridos plug-in) lideram os licenciamentos, com 35% do total (3,8% do total de licenciamentos) e alcançando 86 mil unidades no acumulado de 2025 até novembro, seguidos dos BEV (puro elétrico), com 28% (3,0%), MHEV (auxílio de motor elétrico), com 22% (2,4%) e, finalmente, HEV (híbridos) com 14% (1,5%).
Este crescimento na participação de mercado demonstra uma mudança no perfil do consumidor de veículos no Brasil, que busca melhor relação de custo/benefício associada a melhores pacotes tecnológicos oferecidos nos veículos eletrificados em relação aos convencionais.
Estudo da Strategy&, empresa associada a PwC, conduzida em 27 países, incluindo Brasil, com 17 mil respondentes, aponta que os brasileiros têm maior propensão a adoção de novas tecnologias, com 75% dos respondentes indicando interesse em comprar um carro eletrificado nos próximos 5 anos.
Esta tendência, alinhada com o crescimento observado nos últimos 4 anos, aponta para participação dos eletrificados entre 20 e 25% do mercado interno brasileiro até 2030.
Isto equivale a volumes entre 500 e 700 mil unidades/ano, mercado que será absorvido pelas marcas que conseguirem se posicionar adequadamente neste segmento.
Ainda há que se considerar o que pesquisas apontam, como da Experian no mercado americano: que o consumidor de veículos eletrificados tem alto grau de satisfação e fidelidade com a eletrificação.
Isto implica que a rede de concessionários tem que estar atenta para a velocidade de transição de suas marcas, pois isto afetará o grau de competitividade no mercado.
Também é importante observar os reflexos que maior concorrência no mercado de novos tende a provocar no mercado de pós-vendas nos anos subsequentes, com redução do tamanho da frota que busca as concessionárias para serviços e peças.
Os dados de diferentes fontes apontam para uma mesma tendência, a eletrificação é irreversível no mercado de veículos, não como uma revolução, mas sim como uma evolução.
Observe as tendências e planeje suas operações para que esta evolução aconteça também nos seus negócios.
Francisco Mendes, economista, pós-graduado em Finanças e Controladoria (FAAP, FEA/USP), atua no setor de distribuição automotiva desde 1987, sendo que desde 1991 é consultor especializado na área. Como palestrante, participou em diferentes edições do Congresso Fenabrave e em eventos internacionais nos Estados Unidos, China, Coreia, Itália e Argentina.
Este material divulgado pela ABRAJEEP Press busca proporcionar diferentes perspectivas e informações relevantes aos executivos da Rede. As opiniões expressas são de exclusiva responsabilidade do autor convidado e não refletem, necessariamente, a posição oficial da Associação.
